Jar pôsobí z hľadiska bezpečnosti na cestách ako priaznivé obdobie. Dni sa predlžujú, cesty sú suchšie a vodiči majú pocit, že to najhoršie je za nimi. Práve toto obdobie však patrí medzi najrizikovejšie. Nehody vozidiel sa stávajú nie kvôli jednému dôvodu, ale kvôli kombinácii faktorov, ktoré sa navzájom násobia.
Cesty na jar vyzerajú bezpečne. Lenže nie sú
Po zime zostávajú na cestách mikroskopické zvyšky štrku, soli a nečistôt. Povrch môže pôsobiť suchý, ale jeho priľnavosť je výrazne nižšia. Počas šmyku očakávajte dlhšiu brzdnú dráhu a horšiu kontrolu nad vozidlom. Najzradnejšie sú ranné hodiny. Kombinácia vlhkosti a chladného asfaltu dokáže vytvoriť podmienky podobné ľadu, na ktorom by sa vám zišli snehové reťaze na suv 4×4.
Preceňujeme auto. A ešte viac seba
Po zime prichádza uvoľnenie. Vodiči zrýchľujú, jazdia dynamickejšie a menej myslia na riziká, a to hlavne motoristi, ktorí vlastnia suv alebo offroad. Auto však nie je pripravené na jarný režim. Stačí, aby ste mali opotrebované alebo nevhodné pneumatiky, a rozdiel v ovládateľnosti pocítite okamžite. Platí to hlavne pre najlacnejšie pneumatiky, ktoré majú slabšiu priľnavosť a riziko sa zvyšuje.
Zmena pneumatík v nesprávny čas
Jar je obdobie prezúvania. Lenže práve tu robí veľa vodičov chybu, pretože menia pneumatiky príliš skoro. Ranné mrazy nie sú výnimkou a letné pneumatiky v nízkych teplotách strácajú pružnosť. Výsledok? Horšia trakcia, dlhšie brzdenie a vyššie riziko šmyku. Najnebezpečnejšia je kombinácia – suchá cesta cez deň, chladná a klzká ráno.
Výtlky, ktoré zima zanechala
Zima ničí cesty. Jar odhalí jej následky. Výtlky, nerovnosti a poškodený asfalt sú častou príčinou nehôd aj poškodenia auta. Stačí jeden náraz a môžete mať problém s geometriou, diskom alebo pneumatikou. Auto sa začne správať inak a vy tento stav zistíte až v kritickej situácii.
Jar je prechodné obdobie. A prechody sú vždy rizikové
Najväčší problém jari je nepredvídateľnosť. Ráno mráz, cez deň teplo, večer vlhko. Každá jazda môže byť iná. A práve preto sa stáva viac nehôd. Nie preto, že by vodiči nevedeli jazdiť. Ale preto, že podmienky sa menia rýchlejšie, ako ich reakcie.
